Professionelt studielys – ved brug af spejle

Kan det lade sig gøre, at lave ‘professionelt studielys’ uden at bruge andet end almindeligt ‘husholdningslys’?

Og vil det give flottere fotos af genstande der f.eks. skal sættes til salg på DBA, QXL eller ebay?

Inspireret af en video jeg engang så - hvor en fotograf brugte prof. studielys og spejle til belyse en genstand - besluttede jeg, at prøve at opnå det sammen resultat men ved kun at bruge ‘amatørlys’.

Afsted til hhv. Silvan og Toys R’Us, og hjem kom jeg med fire små 15×15 cm spejle og en modelbil.

Jeg burde vel egentligt have købt en bil i en stærkere farve, men de var ikke til få med mit budget på max 100 kr. for en modelbil. Af tilbudsmodellerne valgte jeg den jeg helst ville eje i virkeligheden (kald mig bare drengerøv) hvilket blev en Maserati GranTurismo i størrelsesforhold 1:24

Mit ‘husholdningslys’ er en gammel standerlampe fra Ikea (ses til højre i billedet herunder) med en almindelig 60 watt glødepære. Jeg vil kun bruge én lyskilde, fordi forskellige husholdningspærer næsten uundgåeligt giver forskellige farver, afhængig af pærernes alder og producenten.

Mit mål var at bruge spejlene til at fordele lys på bilen, så form, facon og kurver fremtræder flottere end ved bare at kaste et direkte lys over hele bilen.

Min første opstilling så sådan her ud:

Her kommer lyset ind fra siden af bilen i en vinkel på ca. 45 grader. Det første skud bare med standerlampen uden spejle ser sådan her ud:

Der er en meget fin lys-mørk Z-form henover motorhjelmen, men ellers er det tydeligt, at denne opstilling ikke virker. Se blot siden af bilen; her er ingen antydning af kurver eller markeringer, hverken af kileformen på langs af bilen eller af hjulkasserne. Lyset er for stærkt og for direkte til at fremhæve forskelle i det lys der reflekteres, og dermed fremtræder overfladen jævn og uden dybde.
Det er det samme der sker i direkte sollys midt på dagen.
Fordi lyset kom på den side af bilen jeg fotograferer, har jeg heller ikke mulighed for at spejle lyset fra standerlampen ind på bilen. Dødfødt – det var en om’er!

Min anden opstilling:

Her har jeg lyset direkte bag bilen, men ca. 60 grader over den. Jeg viste det ville give mig mange muligheder for at bruge spejlene til at kaste lyset tilbage på bilen.

Udgangspunktet – bilen kun med hovedlyset, ingen spejle:

Billedet viser – ikke overraskende – at den side af bilen jeg fotografere mangle lys (men det er sådan jeg vil have det – på nuværende tidspunkt). Der er et enkelt high-light (tagkanten over døren). Det kunne jeg nok have undgået med et mere diffust lys, men nu var det jo mit mål at bruge “husholdningslys”. Jeg kunne formentligt have fjernet high-lightet ved at spænde f.eks. et hvidt viskestykke foran standerlampen.

Det første spejl jeg opstiller (markeret “1″ på billedet af anden opstilling):

 

kaster lys på fronten af bilen. Målet er generelt at få lidt lys på fronten, og mere specifikt, at få lys til at reflektere inden i forlygten.

Det næste spejl (markeret “2″ på billedet) belyser siden af bilen

og skaber refleksioner i fælgene (især den forreste). Derudover fremhæver lyset den forreste hjulkasse og det langsgående ‘knæk’ på døren og ned til bagerste hjulkasse.

Det tredje spejl (markeret, …jep, nummer “3″)

kaster lys på bagerste fælg og fremhæver endvidere faconen på hjulkassen og på taglinjens bagerste fald.

Det sidste spejl (nr. “4″) kaster lidt lys på fronten og ind i kabinen.

Med det fjerde spejl i brug, løb mine muligheder for at spejle mere lys på modelbilen ud. Men, jeg tror heller ikke jeg kunne have fået mere ud af den opstilling.

Sådan ser forskellen ud på modelbil uden spejlet lys og modelbil med fire gange spejlet lys:

Det vil sige, at jeg med fire små spejle og en helt almindelig standerlampe, har opnået en studie-lignende lyssætning på modelbilen.

Var min mission at sælge modelbilen på DBA, QXL eller ebay, er jeg sikker på, at fotoet til højre vil fange flere potentielle kunders opmærksomhed, og dermed i sidste ende en højere salgspris.

Er verden blevet et bedre sted af det?
Næe, men jeg har haft sjov i en lille times tid og jeg har skærpet min bevidsthed om lyssætning – som sikker kan være nyttigt i en anden situation. Og, hvem ved, du er måske blevet inspireret til at prøve noget lignende selv?

Kort om teknikken:
Billederne er taget med D300 og 50mm f/1.8 objektiv. Billederne er skudt med blænde 14 og ca. 1 sekunds eksponering ved ISO 320. Hvidbalancen var auto, hvilket gav et gulligt skær. Da jeg skyder RAW er hvidbalancen siden rettet i Nikon CaptureNX. Billederne er tilføjet lidt skarphed, reduceret i størrelse og konverteret til jpg. Ellers ingen efterbehandling.

Var der noget jeg ville have gjort anderledes?
Ja, jeg bemærkede efterfølgende, at den første opstilling (bilens set mere forfra) var federe end den jeg endte med at bruge (mere fra siden). Det vil jeg huske til næste gang.
Desuden vil jeg næste gang have en bil med en stærkere farve og/eller jeg vil vælge et mørkt refleksfrit underlag og baggrund. Det vil give mig flere finjusterings muligheder, eftersom der ville være mindre reflekteret lys fra bordplade og baggrund. Det vil desuden få bilen til at træde tydeligere frem af baggrunden… af sted til stofbutikken og købe et par meter matsort filt. (kommer måske i en senere artikel)

Stoppede jeg så der?
Nej, for det kunne jo være sjovt, at bruge spejlene ‘omvendt’. Så jeg endte med lige at lave denne opstilling også:

Resultatet var dette foto:

som jo er noget helt andet, men viser at spejlene kan bruges på flere måder.
Lyset kommer (som det ses på opstillingen) fra en softbox, og læg mærke til hvordan bilens facon og kurver ikke er nær så tydelige som ved brugen af spejlene!
Det beviser vist, at der er meget at opnå ved at bruge spejle til lyssætning!

Hvad synes du – er der noget jeg burde have gjort anderledes, eller kender du steder på nettet hvor der bliver brugt spejle til ‘hjemmestudie lyssætning’? Drop en kommentar herunder;